La historia de los filtros de aire inicia en 1930 en donde los ingenieros se dan cuenta que al igual que el aceite sucio, el aire sucio afectaba la limpieza del motor causando deterioro en la vida útil de esté, por lo cual ven la necesidad de crear un sistema que filtrara el aire. Fue así que se creó los primeros filtros de aire[1], en donde utilizaban como elemento filtrante un material similar a lana de acero impregnado en aceite. (Ver imagen a.) Este tipo de filtro no era muy eficaz ya que se saturaba y se obstruía rápidamente, el cual tocaba lavarlo con solvente para volver a ser utilizado.
Posteriormente se creó el filtro de aire en baño de aceite (ver imagen b.) muy parecido al de lana de acero, excepto que este tenía un depósito de aceite en el extremo inferior que atrapaba los contaminantes más grandes y más pesado. Este filtro también podía lavarse y reutilizarse, pero debido a que el cambio y limpieza de ambos filtros era dificultosa, se crearon los filtros de aire con elementos desechables formados por pliegues de papel.
Fue en 1953 cuando aparecieron en el mercado los primeros “filtros de aire en seco” [2](ver imagen c.) más conocidos como filtros de papel, en los que su rendimiento era tan superior que desplazaron por completo los filtros de aire en baño de aceite, desde entonces el filtro de aire ha sido un elemento esencial para el funcionamiento de los motores, ya que permite la entrada de aire limpio en el motor para que se mezcle con combustible y así producir la combustión.
[1]CAPACITACIÓN SOBRE LA FILTRACION DEL AIRE. Baldwin Filter .Video Tomado de internet 28/08/ 2011 http://www.baldwinfiltertraining.com/sp_air1.html
[2] “El filtro de aire: Pulmón del motor” de Mahle http://www.mahle.com/C12570B3006C0D49/CurrentBaseLink/W26TFGVC240MARSES
[3] Imágenes tomadas de: CAPACITACIÓN SOBRE LA FILTRACION DEL AIRE. Baldwin Filter. Video Tomado de internet 28/08/ 2011 http://www.baldwinfiltertraining.com/sp_air1.html Ilustración Evolución del filtro de aire – elaboración propia[3]
tIPOS DE FILTROS DE AIRE
Los filtros de aire ´para motores de combustion se pueden clasificar en 6 categorías generales de elementos filtrantes:
(ver imagen adjunta)
- Filtros de aire para automotores, con diseños de panales, redondos u ovalados.
- Filtro de aire primario para maquinaria pesada, vienen con tapas metálicas.
- Filtros de aire secundario para maquinaria pesada, su función es evitar la entrada de residuos cuando el filtro primario no lo hace.
- Filtros con carcasa desechable, carcasa y filtro de aire integrados en una unidad, siendo fáciles de reemplazar.
- Filtros de aire de sello radial diseñados con tapas de poliuretano.
- Filtros ondulados de flujo directo, diseñados para producir alto flujo y alta capacidad en un filtro más compacto.
[1]CAPACITACIÓN SOBRE LA FILTRACION DEL AIRE. Tipos de filtro. Baldwin Filter. Video. tomado de internet 28/08/ 2011 http://www.baldwinfiltertraining.com/sp_air1.html
mantenimiento del filtro de aire
El filtro de aire es el pulmon del motor, por eso recuerda siempre realizar los mantenimientos preventivos a tiempo y con proveedores con experiencia y respaldo. Un mal filtro o un mantenimiento realizado fuera del tiempo estipulado, puede dañar su motor.
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